Algeria cấm các doanh nghiệp tư nhân nước này nhập khẩu gạo và hạt đậu các loại
Ngày 9/2/2023, Hiệp hội các ngân hàng và cơ sở tài chính Algeria (ABEF) đã có công văn gửi giám đốc các ngân hàng và cơ sở tài chính trực thuộc để truyền đạt thông báo của Bộ Thương mại và Xúc tiến xuất khẩu nước này, theo đó từ nay Cục Liên ngành ngũ cốc Algeria (OAIC) sẽ độc quyền nhập khẩu gạo và hạt đậu các loại, đồng thời cấm các doanh nghiệp tại Algeria được nhập khẩu các sản phẩm trên dù với mục đích bán lại hay sử dụng.
Do vậy, các ngân hàng, với vai trò là cơ quan thanh toán xuất nhập khẩu, có trách nhiệm áp dụng ngay biện pháp này.
Doanh nghiệp Algeria có nhu cầu về gạo và hạt đậu có thể mua lại từ OAIC.
Công văn chi tiết bên dưới
Tình hình nhập khẩu gạo của Algeria
Algeria không phải là thị trường tiêu thụ gạo lớn, chỉ khoảng 100.000 tấn/năm chủ yếu dành cho người châu Á làm việc tại đây và một số nhà hàng (người dân bản địa ăn bánh mì). Gạo nhập khẩu hiện nay chủ yếu là gạo đồ, gạo Basmati của Ấn Độ, Pakistan và gạo trắng của Tây Ban Nha.
Năm 2022, Việt Nam đã xuất khẩu 266 tấn gạo trắng sang Algeria, kim ngạch 218.377 USD.đ
Nguồn:Thương vụ Việt Nam tại Algeria
Tin tức liên quan
07/01
2026
Từ ngày 01/10/2025, Công ty Dịch vụ Hàng hóa Tân Sơn Nhất (TCS) chính thức trở thành đối tác cung cấp dịch vụ hàng hóa của Turkish Airlines – một trong những hãng hàng không hàng đầu thế giới.
07/01
2026
MSC (Mediterranean Shipping Company) – hãng tàu container lớn nhất thế giới – vừa công bố dịch vụ vận tải mới mang tên “Sambar”, kết nối trực tiếp Trung Quốc với các thị trường trọng điểm tại Đông Nam Á như Việt Nam, Thái Lan và Malaysia.
Đây được xem là bước đi chiến lược của MSC nhằm mở rộng mạng lưới intra-Asia, rút ngắn thời gian vận chuyển, đồng thời tăng cường khả năng kết nối chuỗi cung ứng khu vực trong bối cảnh thương mại châu Á tiếp tục tăng trưởng mạnh.
07/01
2026
HÀ NỘI, ngày 09/10/2025 – Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang cho biết Việt Nam và Ả Rập Saudi đang đẩy mạnh hợp tác toàn diện trong lĩnh vực giao thông vận tải và logistics, hướng tới hình thành hành lang hàng hải kết nối Trung Đông với Đông Nam Á. Sự hợp tác này được kỳ vọng sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc mở rộng chuỗi cung ứng toàn cầu.