MSC CẬP NHẬT PHỤ PHÍ NHIÊN LIỆU KHẨN CẤP (EFS) TUYẾN Á – MỸ & CANADA TỪ THÁNG 06/2026
Theo đó, mức phụ phí mới sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 01/06/2026 (dựa trên ngày gate-in) và được áp dụng cho đến khi có thông báo tiếp theo từ hãng tàu.
Hãng tàu MSC Mediterranean Shipping Company (MSC) vừa phát đi thông báo chính thức về việc điều chỉnh phụ phí nhiên liệu khẩn cấp – Emergency Fuel Surcharge (EFS) đối với các lô hàng vận chuyển từ châu Á đi Hoa Kỳ và Canada.
Áp lực từ thị trường nhiên liệu toàn cầu
Việc MSC cập nhật EFS diễn ra trong bối cảnh chi phí nhiên liệu hàng hải (bunker) liên tục biến động mạnh trên toàn cầu. Nguyên nhân chính đến từ:
- Căng thẳng địa chính trị tại khu vực Trung Đông
- Gián đoạn chuỗi cung ứng nhiên liệu
- Giá dầu tăng và nguồn cung không ổn định
- Áp lực vận hành đội tàu trên các tuyến xuyên Thái Bình Dương
Những yếu tố này đã trực tiếp đẩy chi phí khai thác tàu biển tăng cao, buộc các hãng tàu phải điều chỉnh phụ phí nhằm cân đối chi phí và duy trì chất lượng dịch vụ.
Mức phụ phí EFS áp dụng từ 01/06/2026
Tuyến châu Á – Bờ Đông Mỹ & Canada:
- 20’DV: 213 USD
- 40’DV/HC: 426 USD
- 45’HC: 539 USD
- 20’RF: 320 USD
- 40’RF: 639 USD
Tuyến châu Á – Bờ Tây Mỹ & Canada:
-
20’DV: 270 USD
- 40’DV/HC: 540 USD
- 45’HC: 684 USD
- 20’RF: 405 USD
- 40’RF: 810 USD
Mức phí trên được áp dụng đồng thời cho cả hàng container khô (DV/HC) và container lạnh (RF), phản ánh sự gia tăng chi phí nhiên liệu trên toàn bộ chuỗi vận hành.
Tin tức liên quan
25/03
2026
Ngành hàng không toàn cầu đang đối mặt với một làn sóng gián đoạn mới khi căng thẳng tại Trung Đông tiếp tục kéo dài, ảnh hưởng trực tiếp đến giá nhiên liệu bay, lịch khai thác và độ ổn định của mạng lưới hàng không quốc tế. Không chỉ dừng lại ở các đường bay đi qua khu vực xung đột, tác động lần này đang lan rộng sang nhiều thị trường khác, khiến giá vé máy bay có xu hướng tăng, đồng thời làm gia tăng nguy cơ chậm chuyến và hủy chuyến trên diện rộng.
12/03
2026
Trước tình hình giá nhiên liệu toàn cầu tăng mạnh từ đầu tháng 03/2026, chịu tác động bởi các căng thẳng địa chính trị tại khu vực Trung Đông và Cận Đông, chi phí bunker trong ngành vận tải biển đã tăng đáng kể trên hầu hết các tuyến thương mại.
02/03
2026
Căng thẳng tại eo biển Hormuz hiện đã vượt khỏi phạm vi rủi ro địa chính trị và chính thức tác động trực tiếp đến hoạt động vận tải biển quốc tế. Đây là một trong những tuyến hàng hải chiến lược quan trọng nhất thế giới, nơi trung chuyển gần 20% sản lượng dầu toàn cầu và phần lớn lưu lượng hàng container đi – đến khu vực Trung Đông. Vì vậy, bất kỳ gián đoạn nào tại khu vực này đều có thể gây hiệu ứng dây chuyền rất nhanh đến chuỗi cung ứng toàn cầu.