Bốn hoá chất nguy hiểm được thêm vào danh sách các chất được quan tâm cao của Cơ quan Hoá chất Châu Âu (ECHA)
Ngày 17 tháng 1 năm 2022, bốn chất được sử dụng trong mỹ phẩm, cao su, chất bôi trơn, chất làm kín và mỡ bôi trơn đã được đưa thêm vào danh sách các chất được quan tâm cao của ECHA (gọi là Candidate list) vì nó có đặc tính phá vỡ hormone ở người.
| STT | TÊN CHẤT | SỐ EC | SỐ CAS | LÝ DO ĐƯA VÀO DANH SÁCH | CÁC CHẤT CÓ THỂ ĐƯỢC SỬ DỤNG TRONG |
| 1 | 6,6′-di-tert-butyl-2,2′-methylenedi-p-cresol | 204-327-1 | 119-47-1 | Độc cho sinh sản | Cao su, chất bôi trơn, chất kết dính, mực, nhiên liệu |
| 2 | Tris (2-methoxyethoxy) vinylsilane | 213-934-0 | 1067-53-4 | Độc cho sinh sản | Cao su, chất dẻo, chất bịt kín |
| 3 | (±)-1,7,7-trimethyl-3-[(4-methylphenyl) methylene] bicyclo [2.2.1] heptan-2-one covering any of the individual isomers and/or combinations thereof (4-MBC) | - | - | Các đặc tính phá vỡ nội tiết sức khoẻ con người | Mỹ phẩm |
| 4 | S- (tricyclo (5.2.1.02,6) deca-3-en-8 (or 9)-yl O-(isopropyl or isobutyl or 2-ethylhexyl) O-(isopropyl or isobutyl or 2-ethylhexyl) phosphorodithioate | 401-850-9 | 255881-94-8 | PBT | Dầu nhờn, mỡ bôi trơn |
Theo quy định của REACH, các nhà nhập khẩu và sản xuất sản phẩm có chứa các chất trong danh sách Candidate list phải thông báo cho ECHA trong vòng 6 tháng kể từ ngày các chất được đưa vào Candidate list (tức ngày 17 tháng 01 năm 2022). Bất kỳ nhà cung cấp sản phẩm nào có chứa các chất trong Candidate list có nồng độ trên 0,1% (tính theo trọng lượng) phải cung cấp đầy đủ thông tin cho khách hàng và người tiêu dùng của họ để được phép sử dụng an toàn.
Các doanh nghiệp Việt Nam đang sản xuất các sản phẩm xuất khẩu sang Bắc Âu có sử dụng 4 chất mới được thêm vào cần lưu ý tuân thủ các quy định của ECHA đối với các chất bị liệt vào Candidate list.
Nguồn: Thương vụ Việt Nam tại Thụy Điển
Tin tức liên quan
05/05
2026
Theo đó, mức phụ phí mới sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 01/06/2026 (dựa trên ngày gate-in) và được áp dụng cho đến khi có thông báo tiếp theo từ hãng tàu.
25/03
2026
Ngành hàng không toàn cầu đang đối mặt với một làn sóng gián đoạn mới khi căng thẳng tại Trung Đông tiếp tục kéo dài, ảnh hưởng trực tiếp đến giá nhiên liệu bay, lịch khai thác và độ ổn định của mạng lưới hàng không quốc tế. Không chỉ dừng lại ở các đường bay đi qua khu vực xung đột, tác động lần này đang lan rộng sang nhiều thị trường khác, khiến giá vé máy bay có xu hướng tăng, đồng thời làm gia tăng nguy cơ chậm chuyến và hủy chuyến trên diện rộng.
12/03
2026
Trước tình hình giá nhiên liệu toàn cầu tăng mạnh từ đầu tháng 03/2026, chịu tác động bởi các căng thẳng địa chính trị tại khu vực Trung Đông và Cận Đông, chi phí bunker trong ngành vận tải biển đã tăng đáng kể trên hầu hết các tuyến thương mại.