Campuchia và Nhật Bản lên kế hoạch mở rộng Cảng Sihanoukville
Tại cuộc gặp làm việc giữa thủ tướng Nhật và Campuchia diễn ra ngày 23/4/2022 trong khuôn khổ Hội nghị cấp cao các nước Châu Á- Thái Bình Dương, thủ tướng Nhật Bản tuyên bố sẽ tiếp tục ủng hộ phát triển cảng biển nước sâu ở tỉnh Preah Sihanouk đồng thời cam kết duy trì hỗ trợ tài chính cho Dự án. Nhật Bản và Campuchia tăng cường quan hệ song phương từ quan hệ đối tác chiến lược lên quan hệ đối tác chiến lược toàn diện.
Cảng Sihanoukville chỉ sâu 9,5m khiến tàu lớn không thể cập bến. Hiện các tàu này phải chuyển hàng sang các tàu nhỏ hơn tại các cảng của Thái Lan, Việt Nam và Singapore sau đó đi Campuchia, khiến chi phí vận chuyển cao và không cạnh tranh.
Campuchia và Nhật Bản đã lên kế hoạch cho giai đoạn II và III để mở rộng độ sâu của cảng từ 9,5m lên 14,5m và có thể tiếp nhận 80% tàu có trọng tải lớn lớn. Đến giai đoạn III, sẽ nâng độ sâu sẽ lên đến 17,5m và sẽ cho phép các loại tàu hàng cập cảng Campuchia. Việc mở rộng và phát triển cảng nước sâu Sihanoukville là cần thiết bởi đây là cửa ngõ kinh tế quan trọng đối với giao thương Campuchia.
Chính phủ Campuchia cùng với Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản và chính phủ Nhật Bản hiện đang trong giai đoạn đầu tiên của việc mở rộng cảng Sihanoukville dự kiến sẽ cho phép tàu có độ sâu 13,5m bắt đầu hoạt động vào năm 2025. Đến năm 2029, sẽ cho phép các tàu có độ sâu 15m cập cảng.
Nguồn: VITIC (trích từ Báo cáo thị trường logistics ASEAN, số tháng 4/2022)
Tin tức liên quan
30/10
2021
Các tiềm lực khổng lồ và tảng băng chìm của logistics cho thương mại điện tử có thể vẫn còn chưa lộ rõ và thị trường này sẽ còn chứng kiến nhiều bất ngờ thú vị trong tương lai.
22/09
2022
Việc phụ thuộc quá nhiều vào nguồn nguyên liệu NK đã và đang làm giảm sức cạnh tranh của sản xuất công nghiệp. Đẩy mạnh phát triển các ngành sản xuất ra sản phẩm là nguyên liệu đầu vào cho các ngành công nghiệp khác là một trong những lưu ý trọng tâm trong phát triển công nghiệp giai đoạn tới, nhằm nâng cao tính tự chủ, cạnh tranh của toàn ngành.
23/06
2022
Hiện tại một số công ty xuất khẩu Việt Nam sang thị trường Ai Cập đang gặp phải tình trạng đối tác nhập khẩu phải chờ đợi khả năng đáp ứng ngoại tệ của ngân hàng dẫn đến việc chậm thanh toán kể cả bằng phương thức L/C hay CAD tại các ngân hàng như Banque Misr, The United Bank.