Cảng Los Angeles (Mỹ) và cảng Quảng Châu (TQ) hợp tác về công nghệ kỹ thuật số và Hành lang Vận tải xanh

Cảng Los Angeles (Hoa Kỳ) và Cảng Quảng Châu (Trung Quốc), đã ký Biên bản ghi nhớ (MOU) để tăng cường hơn nữa mối quan hệ hợp tác của họ. Các lĩnh vực hợp tác bao gồm phát triển cơ sở hạ tầng chuỗi cung ứng kỹ thuật số, tạo Hành lang vận chuyển xanh xuyên Thái Bình Dương giữa hai cảng và các sáng kiến bền vững khác nhằm giảm lượng khí thải và khí nhà kính liên quan đến cảng.

Biên bản ghi nhớ này thể hiện sự hợp tác liên tục giữa các cảng Los Angeles và Quảng Châu, mối quan hệ đã có từ gần bốn thập kỷ khi hai cảng ký thỏa thuận “Cảng hữu nghị” đầu tiên vào năm 1984.

Biên bản ghi nhớ kêu gọi tham vấn các biện pháp thực hành tốt nhất và trao đổi ý tưởng về hiệu quả của chuỗi cung ứng và công nghệ kỹ thuật số cũng như chia sẻ các bài học rút ra từ Port Optimizer™, hệ thống cộng đồng kỹ thuật số mang tính cách mạng do Cảng Los Angeles phát triển và được sử dụng từ năm 2017.

Hai cảng cũng đồng ý bắt đầu công việc thiết lập Hành lang Vận tải Xanh, một sáng kiến tập trung vào việc giảm lượng khí thải dọc theo các tuyến thương mại tương ứng của họ và thúc đẩy các tàu và nhiên liệu có hàm lượng carbon thấp và không. Cảng Los Angeles đã thiết lập quan hệ đối tác Hành lang Vận tải Xanh với Cảng Singapore, Cảng Thượng Hải và các cảng Nagoya, Yokohama và Tokyo của Nhật Bản.

Các sáng kiến môi trường khác trong thỏa thuận bao gồm hợp tác thử nghiệm và triển khai các phương tiện không phát thải, thiết bị và tàu xử lý hàng hóa, cũng như thăm dò sử dụng năng lượng và các nguồn năng lượng thay thế, cùng nhiều hạng mục khác.

Là cảng biển nhộn nhịp nhất ở Tây bán cầu, Cảng Los Angeles là cửa ngõ thương mại hàng đầu của Bắc Mỹ và được xếp hạng là cảng container số 1 tại Hoa Kỳ trong 23 năm liên tiếp.

Vào năm 2022, Cảng đã tạo điều kiện thuận lợi cho thương mại trị giá 311 tỷ USD và xử lý tổng cộng 9,9 triệu TEU (đơn vị container), năm bận rộn thứ hai trong lịch sử 116 năm của Cảng.


Nguồn: Trung tâm Thông tin (VITIC), trích từ Báo cáo thị trường logistics Hoa Kỳ


Tin tức liên quan

CƯỚC MÁY BAY CÓ THỂ TĂNG, NGUY CƠ HỦY CHUYẾN CAO HƠN DO BẤT ỔN TRUNG ĐÔNG
CƯỚC MÁY BAY CÓ THỂ TĂNG, NGUY CƠ HỦY CHUYẾN CAO HƠN DO BẤT ỔN TRUNG ĐÔNG

Ngành hàng không toàn cầu đang đối mặt với một làn sóng gián đoạn mới khi căng thẳng tại Trung Đông tiếp tục kéo dài, ảnh hưởng trực tiếp đến giá nhiên liệu bay, lịch khai thác và độ ổn định của mạng lưới hàng không quốc tế. Không chỉ dừng lại ở các đường bay đi qua khu vực xung đột, tác động lần này đang lan rộng sang nhiều thị trường khác, khiến giá vé máy bay có xu hướng tăng, đồng thời làm gia tăng nguy cơ chậm chuyến và hủy chuyến trên diện rộng.

CNC THÔNG BÁO ÁP DỤNG PHỤ PHÍ NHIÊN LIỆU KHẨN CẤP (EFS) TUYẾN NỘI Á
CNC THÔNG BÁO ÁP DỤNG PHỤ PHÍ NHIÊN LIỆU KHẨN CẤP (EFS) TUYẾN NỘI Á

Trước tình hình giá nhiên liệu toàn cầu tăng mạnh từ đầu tháng 03/2026, chịu tác động bởi các căng thẳng địa chính trị tại khu vực Trung Đông và Cận Đông, chi phí bunker trong ngành vận tải biển đã tăng đáng kể trên hầu hết các tuyến thương mại.

HORMUZ NÓNG LÊN: CƯỚC TĂNG, TÀU ĐỔI TUYẾN VÀ NGUY CƠ TẮC NGHẼN CHUỖI CUNG ỨNG TOÀN CẦU
HORMUZ NÓNG LÊN: CƯỚC TĂNG, TÀU ĐỔI TUYẾN VÀ NGUY CƠ TẮC NGHẼN CHUỖI CUNG ỨNG TOÀN CẦU

Căng thẳng tại eo biển Hormuz hiện đã vượt khỏi phạm vi rủi ro địa chính trị và chính thức tác động trực tiếp đến hoạt động vận tải biển quốc tế. Đây là một trong những tuyến hàng hải chiến lược quan trọng nhất thế giới, nơi trung chuyển gần 20% sản lượng dầu toàn cầu và phần lớn lưu lượng hàng container đi – đến khu vực Trung Đông. Vì vậy, bất kỳ gián đoạn nào tại khu vực này đều có thể gây hiệu ứng dây chuyền rất nhanh đến chuỗi cung ứng toàn cầu.


Đã thêm vào giỏ hàng