Đức đã xác nhận cam kết triển khai các thủ tục không cần giấy tờ trong vận chuyển hàng hóa

Đức đã xác nhận cam kết triển khai các thủ tục không cần giấy tờ trong vận chuyển hàng hóa bằng cách gia nhập giao thức e-CMR.

Được áp dụng từ năm 2011, phiên bản kỹ thuật số của Công ước Liên hợp quốc về vận chuyển hàng hóa (CMR) cho đến nay đã được 31 quốc gia phê chuẩn. Việc gia nhập của Đức, quốc gia trung chuyển quan trọng nhất trong Liên minh châu Âu, là một bước tiến quan trọng để số hóa hơn nữa vận chuyển hàng hóa.

Theo quyết định của Quốc hội Đức vào năm 2021, chính phủ Đức đã gửi thông báo liên quan tới Liên hợp quốc để các quốc gia đối tác nắm được.

Tiêu chuẩn e-CMR sẽ cho phép những người tham gia lĩnh vực logistics của quốc gia này cung cấp các dịch vụ hiệu quả hơn nữa cho khách hàng của họ, cả trong nước và quốc tế.

Bằng cách loại bỏ thủ tục giấy tờ không hiệu quả, các giải pháp dựa trên giao thức e-CMR giúp giảm chi phí xử lý, giảm chậm trễ trong thủ tục hành chính và lập hóa đơn, đồng thời giảm sự “vênh nhau” về thủ tục tại các địa điểm giao hàng.

Tiêu chuẩn kỹ thuật số cũng tăng cường tính minh bạch và bảo mật trên toàn bộ chuỗi logistics; độ chính xác của dữ liệu được cải thiện để theo dõi các lô hàng với khả năng truy cập thời gian thực vào thông tin nhận hàng và giao hàng cần thiết cho cả các hãng vận tải và các chủ hàng.

Nguồn: VITIC (trích từ Báo cáo thị trường logistics châu Âu, số tháng 5/2022)


Tin tức liên quan

HORMUZ NÓNG LÊN: CƯỚC TĂNG, TÀU ĐỔI TUYẾN VÀ NGUY CƠ TẮC NGHẼN CHUỖI CUNG ỨNG TOÀN CẦU
HORMUZ NÓNG LÊN: CƯỚC TĂNG, TÀU ĐỔI TUYẾN VÀ NGUY CƠ TẮC NGHẼN CHUỖI CUNG ỨNG TOÀN CẦU

Căng thẳng tại eo biển Hormuz hiện đã vượt khỏi phạm vi rủi ro địa chính trị và chính thức tác động trực tiếp đến hoạt động vận tải biển quốc tế. Đây là một trong những tuyến hàng hải chiến lược quan trọng nhất thế giới, nơi trung chuyển gần 20% sản lượng dầu toàn cầu và phần lớn lưu lượng hàng container đi – đến khu vực Trung Đông. Vì vậy, bất kỳ gián đoạn nào tại khu vực này đều có thể gây hiệu ứng dây chuyền rất nhanh đến chuỗi cung ứng toàn cầu.

KHÔNG PHẬN TRUNG ĐÔNG & ẢNH HƯỞNG HÀNG KHÔNG DO XUNG ĐỘT IRAN – ISRAEL
KHÔNG PHẬN TRUNG ĐÔNG & ẢNH HƯỞNG HÀNG KHÔNG DO XUNG ĐỘT IRAN – ISRAEL

Căng thẳng quân sự leo thang giữa Iran và Israel đang gây gián đoạn nghiêm trọng hoạt động hàng không tại khu vực Trung Đông. Nhiều quốc gia đã buộc phải đóng cửa hoặc hạn chế không phận vì lý do an ninh, khiến các hãng bay đồng loạt tạm ngừng khai thác, điều chỉnh lộ trình và hủy chuyến hàng loạt.

TCS Trở Thành Đối Tác Dịch Vụ Hàng Hóa Của Turkish Airlines – Bước Tiến Mới Kết Nối Logistics Việt Nam – Thổ Nhĩ Kỳ
TCS Trở Thành Đối Tác Dịch Vụ Hàng Hóa Của Turkish Airlines – Bước Tiến Mới Kết Nối Logistics Việt Nam – Thổ Nhĩ Kỳ

Từ ngày 01/10/2025, Công ty Dịch vụ Hàng hóa Tân Sơn Nhất (TCS) chính thức trở thành đối tác cung cấp dịch vụ hàng hóa của Turkish Airlines – một trong những hãng hàng không hàng đầu thế giới.


Đã thêm vào giỏ hàng