Giá gạo xuất khẩu cao nhất trong gần 2 năm trở lại đây
Dữ liệu của Tổng cục Hải quan ghi nhận, trị giá xuất khẩu gạo trong tháng 8/2023 đạt 593 USD/tấn, cao nhất kể từ tháng 1/2022 đến nay.
Cụ thể, lượng gạo xuất khẩu trong tháng 8 đạt là 921 nghìn tấn, kim ngạch đạt 546,4 triệu USD, tăng mạnh 39,5% về lượng, tăng 50,7% về kim ngạch so với tháng trước.
Tính chung trong 8 tháng đầu năm, lượng gạo xuất khẩu đạt hơn 5,8 triệu tấn, kim ngạch đạt 3,16 tỷ USD, tăng 21,4% về lượng và tăng 35,7% về kim ngạch so với cùng kỳ năm trước.
Theo Tổng cục Hải quan, tháng 8 là tháng có lượng gạo xuất khẩu cao thứ 3 từ trước tới nay, trong khi đó, trị giá xuất khẩu bình quân (đạt 593 USD/tấn) cao nhất kể từ tháng 1/2022 trở lại đây.
Trong 8 tháng đầu năm, ASEAN và Trung Quốc là hai thị trường xuất khẩu chính của gạo Việt Nam.
Trong đó, xuất sang ASEAN đạt 3,49 triệu tấn, tăng 27,6%; sang thị trường Trung Quốc đạt 786 nghìn tấn, tăng 51% so với cùng kỳ năm trước.
Tính riêng lượng gạo xuất sang 2 thị trường nêu trên đạt 4,28 triệu tấn, chiếm 74% lượng gạo xuất khẩu của cả nước.
Liên quan đến giá gạo xuất khẩu, theo Theo thông tin từ Hiệp hội Lương thực Việt Nam (VFA) ngày 18/9, giá gạo xuất khẩu 5% tấm của Việt Nam hiện ở mức 613 USD/tấn và gạo 25% tấm dao động ở mốc 598 USD/tấn.
Trong khi đó, giá gạo xuất khẩu 5% tấm của Thái Lan ở mức 608 USD/tấn; gạo 25% tấm có giá 552 USD/tấn; gạo 100% tấm có giá 466 USD/tấn.
Giá gạo xuất khẩu 5% tấm của Pakistan ở mức 608 USD/tấn; gạo 25% tấm có giá 538 USD/tấn; gạo 100% tấm có giá 518 USD/tấn.
VFA dự báo, từ nay đến cuối năm, hoạt động xuất khẩu gạo tiếp tục có nhiều khởi sắc khi các thị trường lớn như Philippines, Indonesia, Trung Quốc… tiếp tục có các kế hoạch nhập khẩu.
Trong khi đó, ở trong nước, việc gieo trồng, sản xuất lúa gạo cũng có những dự báo tích cực.
Nguồn: Báo Hải Quan
Tin tức liên quan
02/03
2026
Căng thẳng tại eo biển Hormuz hiện đã vượt khỏi phạm vi rủi ro địa chính trị và chính thức tác động trực tiếp đến hoạt động vận tải biển quốc tế. Đây là một trong những tuyến hàng hải chiến lược quan trọng nhất thế giới, nơi trung chuyển gần 20% sản lượng dầu toàn cầu và phần lớn lưu lượng hàng container đi – đến khu vực Trung Đông. Vì vậy, bất kỳ gián đoạn nào tại khu vực này đều có thể gây hiệu ứng dây chuyền rất nhanh đến chuỗi cung ứng toàn cầu.
02/03
2026
Căng thẳng quân sự leo thang giữa Iran và Israel đang gây gián đoạn nghiêm trọng hoạt động hàng không tại khu vực Trung Đông. Nhiều quốc gia đã buộc phải đóng cửa hoặc hạn chế không phận vì lý do an ninh, khiến các hãng bay đồng loạt tạm ngừng khai thác, điều chỉnh lộ trình và hủy chuyến hàng loạt.
07/01
2026
Từ ngày 01/10/2025, Công ty Dịch vụ Hàng hóa Tân Sơn Nhất (TCS) chính thức trở thành đối tác cung cấp dịch vụ hàng hóa của Turkish Airlines – một trong những hãng hàng không hàng đầu thế giới.