Hãng tàu ONE khai trương tuyến xuyên Á mới đi qua cảng Cát Lát của Việt Nam

Hãng vận tải biển Ocean Network Express (ONE) có trụ sở chính tại Singapore đã công bố khai trương tuyến mới Korea China Straits 2 (KCS2).

Tuyến mới sẽ bắt đầu từ cảng Pusan vào ngày 6 tháng 7 năm 2023 với vòng xoay như sau:

Pusan (Hàn Quốc) – Kwangyang (Hàn Quốc) – Thượng Hải (Trung Quốc) – Sekou (Trung Quốc) – Singapore – Port Klang (Malaysia) – Penang (Malaysia) – Singapore – Cát Lái (Việt Nam) – Nam Sa (Quảng Châu) – Pusan.

Để khai thác các thị trường nhiều tiềm năng, KCS2 sẽ cung cấp dịch vụ vận chuyển trực tiếp đến cảng Penang của Malaysia và cảng Cát Lái, nơi có khả năng tiếp cận tốt với thị trường Thành phố Hồ Chí Minh cũng như các trung tâm sản xuất ở Đông Nam Bộ và vựa nông sản rộng lớn ở Đồng bằng Sông Cửu Long của Việt Nam.

Đây cũng là một cải tiến từ dịch vụ PF1 và VSS hiện tại mà ONE kết nối với cảng Penang và cảng Cát Lái qua Singapore.

Nguồn: Trung tâm Thông tin CN&TM, trích từ Báo cáo thị trường logistics ASEAN tháng 6/2023


Tin tức liên quan

CNC THÔNG BÁO ÁP DỤNG PHỤ PHÍ NHIÊN LIỆU KHẨN CẤP (EFS) TUYẾN NỘI Á
CNC THÔNG BÁO ÁP DỤNG PHỤ PHÍ NHIÊN LIỆU KHẨN CẤP (EFS) TUYẾN NỘI Á

Trước tình hình giá nhiên liệu toàn cầu tăng mạnh từ đầu tháng 03/2026, chịu tác động bởi các căng thẳng địa chính trị tại khu vực Trung Đông và Cận Đông, chi phí bunker trong ngành vận tải biển đã tăng đáng kể trên hầu hết các tuyến thương mại.

HORMUZ NÓNG LÊN: CƯỚC TĂNG, TÀU ĐỔI TUYẾN VÀ NGUY CƠ TẮC NGHẼN CHUỖI CUNG ỨNG TOÀN CẦU
HORMUZ NÓNG LÊN: CƯỚC TĂNG, TÀU ĐỔI TUYẾN VÀ NGUY CƠ TẮC NGHẼN CHUỖI CUNG ỨNG TOÀN CẦU

Căng thẳng tại eo biển Hormuz hiện đã vượt khỏi phạm vi rủi ro địa chính trị và chính thức tác động trực tiếp đến hoạt động vận tải biển quốc tế. Đây là một trong những tuyến hàng hải chiến lược quan trọng nhất thế giới, nơi trung chuyển gần 20% sản lượng dầu toàn cầu và phần lớn lưu lượng hàng container đi – đến khu vực Trung Đông. Vì vậy, bất kỳ gián đoạn nào tại khu vực này đều có thể gây hiệu ứng dây chuyền rất nhanh đến chuỗi cung ứng toàn cầu.

KHÔNG PHẬN TRUNG ĐÔNG & ẢNH HƯỞNG HÀNG KHÔNG DO XUNG ĐỘT IRAN – ISRAEL
KHÔNG PHẬN TRUNG ĐÔNG & ẢNH HƯỞNG HÀNG KHÔNG DO XUNG ĐỘT IRAN – ISRAEL

Căng thẳng quân sự leo thang giữa Iran và Israel đang gây gián đoạn nghiêm trọng hoạt động hàng không tại khu vực Trung Đông. Nhiều quốc gia đã buộc phải đóng cửa hoặc hạn chế không phận vì lý do an ninh, khiến các hãng bay đồng loạt tạm ngừng khai thác, điều chỉnh lộ trình và hủy chuyến hàng loạt.


Đã thêm vào giỏ hàng