Mỹ áp thuế mới trên diện rộng: 104% với Trung Quốc, 46% với Việt Nam

Ngày 9/4/2025, Mỹ đã áp dụng các mức thuế mới đối với hàng hóa nhập khẩu từ nhiều quốc gia, trong đó có mức 104% đối với Trung Quốc46% đối với Việt Nam, nhằm mục tiêu giảm thâm hụt thương mại. Các mức thuế này tác động mạnh đến những mặt hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam như dệt may, điện tử và thủy sản, trong khi một số mặt hàng như thép và dược phẩm được miễn trừ.

Cùng ngày 9/4/2025, Hoa Kỳ chính thức áp đặt các mức thuế nhập khẩu mới đối với hàng hóa từ nhiều quốc gia, đánh dấu sự leo thang đáng kể trong chính sách thương mại dưới thời Tổng thống Donald Trump.

Cụ thể, Mỹ áp mức thuế 104% đối với hàng hóa từ Trung Quốc sau khi Bắc Kinh từ chối dỡ bỏ các biện pháp thuế trả đũa đã ban hành trước đó.

Bên cạnh Trung Quốc, các đối tác thương mại khác như Liên minh châu Âu (EU), Nhật Bản và Hàn Quốc cũng bị ảnh hưởng, với mức thuế dao động từ 20% đến 26%. Đáng chú ý, Việt Nam chịu mức thuế 46%, nằm trong nỗ lực của Mỹ nhằm giảm thâm hụt thương mại và thúc đẩy sản xuất trong nước.

[CHÍNH THỨC] Mỹ áp thuế mới trên diện rộng: 104% với Trung Quốc, 46% với Việt Nam

Đối với Việt Nam, mức thuế 46% này ảnh hưởng đến khoảng 90% tổng kim ngạch xuất khẩu sang thị trường Mỹ, bao gồm các ngành chủ chốt như thủy sản, nhựa, cao su, sản phẩm gỗ, dệt may, giày dép, máy móc và linh kiện điện tử.

Tuy nhiên, một số mặt hàng vẫn được miễn áp thuế, bao gồm thép, nhôm, đồng, ô tô, chất bán dẫn và dược phẩm, do đã có các thỏa thuận thương mại trước đó hoặc thuộc diện miễn trừ đặc biệt.


Tin tức liên quan

HORMUZ NÓNG LÊN: CƯỚC TĂNG, TÀU ĐỔI TUYẾN VÀ NGUY CƠ TẮC NGHẼN CHUỖI CUNG ỨNG TOÀN CẦU
HORMUZ NÓNG LÊN: CƯỚC TĂNG, TÀU ĐỔI TUYẾN VÀ NGUY CƠ TẮC NGHẼN CHUỖI CUNG ỨNG TOÀN CẦU

Căng thẳng tại eo biển Hormuz hiện đã vượt khỏi phạm vi rủi ro địa chính trị và chính thức tác động trực tiếp đến hoạt động vận tải biển quốc tế. Đây là một trong những tuyến hàng hải chiến lược quan trọng nhất thế giới, nơi trung chuyển gần 20% sản lượng dầu toàn cầu và phần lớn lưu lượng hàng container đi – đến khu vực Trung Đông. Vì vậy, bất kỳ gián đoạn nào tại khu vực này đều có thể gây hiệu ứng dây chuyền rất nhanh đến chuỗi cung ứng toàn cầu.

KHÔNG PHẬN TRUNG ĐÔNG & ẢNH HƯỞNG HÀNG KHÔNG DO XUNG ĐỘT IRAN – ISRAEL
KHÔNG PHẬN TRUNG ĐÔNG & ẢNH HƯỞNG HÀNG KHÔNG DO XUNG ĐỘT IRAN – ISRAEL

Căng thẳng quân sự leo thang giữa Iran và Israel đang gây gián đoạn nghiêm trọng hoạt động hàng không tại khu vực Trung Đông. Nhiều quốc gia đã buộc phải đóng cửa hoặc hạn chế không phận vì lý do an ninh, khiến các hãng bay đồng loạt tạm ngừng khai thác, điều chỉnh lộ trình và hủy chuyến hàng loạt.

TCS Trở Thành Đối Tác Dịch Vụ Hàng Hóa Của Turkish Airlines – Bước Tiến Mới Kết Nối Logistics Việt Nam – Thổ Nhĩ Kỳ
TCS Trở Thành Đối Tác Dịch Vụ Hàng Hóa Của Turkish Airlines – Bước Tiến Mới Kết Nối Logistics Việt Nam – Thổ Nhĩ Kỳ

Từ ngày 01/10/2025, Công ty Dịch vụ Hàng hóa Tân Sơn Nhất (TCS) chính thức trở thành đối tác cung cấp dịch vụ hàng hóa của Turkish Airlines – một trong những hãng hàng không hàng đầu thế giới.


Đã thêm vào giỏ hàng