Thêm dấu hiệu cải thiện trong vận tải hàng hóa hàng không

Những thông tin trong 10 ngày đầu tháng 3/2023 cho thấy rằng sự cải thiện nhẹ trong thị trường vận tải hàng không khi sản xuất tại Trung Quốc có đà tăng trở lại, tuy nhiên nhu cầu tại trường ASEAN và các thị trường lân cận vẫn còn yếu do hầu hết các ngành chứng kiến đơn đặt hàng xuất khẩu giảm mạnh từ khối các thị trường Âu-Mỹ.

Cùng với nỗ lực khôi phục sản xuất của Trung Quốc, thương mại điện tử và mùa du lịch diễn ra sôi động hơn trên toàn cầu từ quý 2 được kỳ vọng sẽ củng cố thêm sự các tín hiệu lạc quan cho thị trường hàng không toàn cầu. 

Trước đó, trong báo cáo thị trường hàng tuần mới nhất của mình, nhà cung cấp dữ liệu TAC Index đã chỉ ra rằng Chỉ số vận tải hàng không Baltic tổng thể bao gồm giá cước được chào bởi các công ty giao nhận đã tăng 3,5% trong tuần tính đến ngày 6 tháng 3 năm 2023.

TAC cho biết: “Sau một thời gian dài khi giá cước giao ngay giảm và các hợp đồng được đàm phán lại ở mức thấp hơn, thị trường cuối cùng có thể sắp chạm đáy và dần tăng trở lại, do Trung Quốc mở cửa thị trường và vận chuyển bận rộn vào quý 2 đến”.

Thực tế cho thấy giá cước giao ngay và khối lượng vận chuyển tăng khi sản xuất ở Trung Quốc dần phục hồi.

Ở những địa bàn khác, công ty giao nhận hàng hóa Flexport cũng ghi nhận sự cải thiện về nhu cầu. Theo đó nhu cầu vận chuyển hàng không hướng đông xuyên Thái Bình Dương từ phía bắc Trung Quốc đang tiếp tục tăng dẫn đến tình trạng năng lực hạn chế.

“Yếu tố đóng góp chính là sự gia tăng nhu cầu trong vận chuyển hàng hóa thương mại điện tử. Do đó, giá cước đã tăng trong tuần đầu tháng 3/2023”-Flexport cho biết.

Công ty cho biết nguồn cung từ phía nam Trung Quốc khan hiếm trong khi nhu cầu ngày càng tăng trên thị trường, dẫn đến giá cước tăng so với tuần trước.

Mặt khác, nhu cầu từ Đài Loan, Hàn Quốc và Đông Nam Á vẫn yếu và cần có thêm thời gian để bắt nhịp trở lại.

Nhiều nền kinh tế thành viên của ASEAN hướng về xuất khẩu và chịu tác động lớn bởi các yếu tố từ bên ngoài. Nhu cầu yếu dẫn đến các đơn hàng sụt giảm từ các thị trường lớn và truyền thống ở châu Âu, châu Mỹ đã tác động trực tiếp đến thị trường vận tải hàng không tuyến nối với ASEAN. Tuy nhiên, một số tín hiệu lạc quan từ thị trường Trung Quốc- đối tác lớn nhất và gần nhất của các nước ASEAN, cộng với "luồng gió mới" từ các thị trường châu Đại Dương được kỳ vọng sẽ giúp thị trường khởi sắc trong tháng tới. 

Từ châu Mỹ, nhu cầu vẫn ổn định trong khi nhu cầu từ châu Âu đã tăng lên cùng với sự biến động của giá cước. 

Nguồn: Trung tâm TT CN&TM, trích từ Báo cáo thị trường logistics ASEAN, số tháng 3/2023 


Tin tức liên quan

TCS Trở Thành Đối Tác Dịch Vụ Hàng Hóa Của Turkish Airlines – Bước Tiến Mới Kết Nối Logistics Việt Nam – Thổ Nhĩ Kỳ
TCS Trở Thành Đối Tác Dịch Vụ Hàng Hóa Của Turkish Airlines – Bước Tiến Mới Kết Nối Logistics Việt Nam – Thổ Nhĩ Kỳ

Từ ngày 01/10/2025, Công ty Dịch vụ Hàng hóa Tân Sơn Nhất (TCS) chính thức trở thành đối tác cung cấp dịch vụ hàng hóa của Turkish Airlines – một trong những hãng hàng không hàng đầu thế giới.

MSC RA MẮT TUYẾN VẬN TẢI MỚI KẾT NỐI TRUNG QUỐC – ĐÔNG NAM Á, CỦNG CỐ MẠNG LƯỚI LOGISTICS KHU VỰC
MSC RA MẮT TUYẾN VẬN TẢI MỚI KẾT NỐI TRUNG QUỐC – ĐÔNG NAM Á, CỦNG CỐ MẠNG LƯỚI LOGISTICS KHU VỰC

MSC (Mediterranean Shipping Company) – hãng tàu container lớn nhất thế giới – vừa công bố dịch vụ vận tải mới mang tên “Sambar”, kết nối trực tiếp Trung Quốc với các thị trường trọng điểm tại Đông Nam Á như Việt Nam, Thái Lan và Malaysia.

Đây được xem là bước đi chiến lược của MSC nhằm mở rộng mạng lưới intra-Asia, rút ngắn thời gian vận chuyển, đồng thời tăng cường khả năng kết nối chuỗi cung ứng khu vực trong bối cảnh thương mại châu Á tiếp tục tăng trưởng mạnh.

Ả RẬP SAUDI VÀ VIỆT NAM TĂNG CƯỜNG HỢP TÁC LOGISTICS: MỞ RỘNG HÀNH LANG VẬN TẢI TỪ TRUNG ĐÔNG SANG CHÂU Á
Ả RẬP SAUDI VÀ VIỆT NAM TĂNG CƯỜNG HỢP TÁC LOGISTICS: MỞ RỘNG HÀNH LANG VẬN TẢI TỪ TRUNG ĐÔNG SANG CHÂU Á

HÀ NỘI, ngày 09/10/2025 – Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang cho biết Việt Nam và Ả Rập Saudi đang đẩy mạnh hợp tác toàn diện trong lĩnh vực giao thông vận tải và logistics, hướng tới hình thành hành lang hàng hải kết nối Trung Đông với Đông Nam Á. Sự hợp tác này được kỳ vọng sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc mở rộng chuỗi cung ứng toàn cầu.


Đã thêm vào giỏ hàng