Thống nhất phân loại hàng dùng trong hệ thống ABS và hệ thống ESP/ESC

Để đảm bảo thống nhất phân loại hàng hóa, Tổng cục Hải quan yêu cầu các cục hải quan tỉnh, thành phố thực hiện phân loại hàng hóa đối với một số mặt hàng dùng trong hệ thống ABS và hệ thống ESP/ESC.

Theo Tổng cục Hải quan, tại các Thông tư 14/2015/TT-BTC, Thông tư 17/2021/TT-BTC, Thông tư 65/2017/TT-BTC, Thông tư 09/2019/TT-BTC của Bộ Tài chính đã hướng dẫn cụ thể về phân loại hàng hóa, phân tích để phân loại hàng hóa, phân tích để kiểm tra chất lượng, kiểm tra an toàn thực phẩm.

Ngoài ra tham khảo Chú giải chi tiết HS năm 2017 thì mặt hàng “thiết bị chống bó cứng phanh thủy lực dùng trong hệ thống ABS có cấu tạo gồm: Bơm thủy lực, van điện từ, bảng mạch điều khiển (đã được lập trình)... là thiết bị cơ khí chưa gắn các cảm biến, hoạt động bằng điện, có tác dụng điều khiển bằng bơm dầu thủy lực và đóng/mở van điều tiết dầu thủy lực nhằm điều chỉnh áp suất dầu phanh làm thay đổi lực tác động từ má phanh lên đĩa phanh để chống bó cứng phanh của xe có động cơ.

Mặt hàng thiết bị chống bó cứng phanh thủy lực dùng trong hệ thống ABS được sử dụng là một trang bị an toàn tùy chọn cho xe có động cơ, hỗ trợ cho việc phanh xe an toàn (chống bó cứng phanh, hoạt động bình thường kể cả khi không lắp hệ thống ABS, hoặc khi một trong các thiết bị của hệ thống ABS bị hòng.

Ngoài ra mặt hàng thiết bị cân bằng điện tử dùng trong hệ thống ESP/ESC có cấu tạo gồm: Bơm thủy lực, van điện từ, bảng mạch điều khiển (đã được lập trình)... là thiết bị cơ khí chưa gắn các cảm biến, hoạt động bằng điện, có tác dụng điều khiển bơm dầu thủy lực và đóng/mở van điều tiết dầu thủy lực nhằm điều chỉnh áp suất dầu phanh làm thay đổi lực tác động từ má phanh lên đĩa phanh để chống bó cứng phanh của xe có động cơ, hoặc kiểm soát việc bánh xe bất kỳ quay nhanh hơn các bánh còn lại.

Đồng thời, thiết bị này có khả năng truyền tín hiệu đến bộ xử lý tín hiệu của xe có động cơ để tính tác động đến động cơ hoặc bộ truyền động của xe. Mặt hàng được sử dụng là một trang bị tùy chọn thường sử dụng cho xe 4 bánh có động cơ, hỗ trợ cho việc kiểm soát an toàn và đảm bảo cân bằng xe.

Tổng cục Hải quan cho rằng, hai mặt hàng thiết bị chống bó cứng phanh dùng trong hệ thống ABS và thiết bị cân bằng điện tử dùng trong hệ thống ESP/ESC có mô tả như trên phù hợp phân loại vào nhóm 84.79, phân nhóm 8479.89...

Source: Báo Hải Quan


Tin tức liên quan

THÔNG BÁO CẬP NHẬT PHỤ PHÍ NHIÊN LIỆU WBS QUÝ 3/2026 (HÃNG TÀU WAN HAI LINES)
THÔNG BÁO CẬP NHẬT PHỤ PHÍ NHIÊN LIỆU WBS QUÝ 3/2026 (HÃNG TÀU WAN HAI LINES)

Việc cập nhật Phụ phí nhiên liệu (WBS) trong Quý 3/2026 của hãng tàu Wan Hai Lines (WHL) nhằm mục đích chủ động điều tiết chi phí vận hành trước những biến động liên tục của giá dầu thế giới, đồng thời đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về nhiên liệu sạch trong vận tải hàng hải quốc tế. Việc điều chỉnh định kỳ này giúp đảm bảo duy trì chất lượng dịch vụ và ổn định các tuyến hải trình xuất phát từ cụm cảng trọng điểm phía Nam (TP.HCM, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu) đến các thị trường toàn cầu.

MSC CẬP NHẬT PHỤ PHÍ NHIÊN LIỆU KHẨN CẤP (EFS) TUYẾN Á – MỸ & CANADA TỪ THÁNG 06/2026
MSC CẬP NHẬT PHỤ PHÍ NHIÊN LIỆU KHẨN CẤP (EFS) TUYẾN Á – MỸ & CANADA TỪ THÁNG 06/2026

Theo đó, mức phụ phí mới sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 01/06/2026 (dựa trên ngày gate-in) và được áp dụng cho đến khi có thông báo tiếp theo từ hãng tàu.

CƯỚC MÁY BAY CÓ THỂ TĂNG, NGUY CƠ HỦY CHUYẾN CAO HƠN DO BẤT ỔN TRUNG ĐÔNG
CƯỚC MÁY BAY CÓ THỂ TĂNG, NGUY CƠ HỦY CHUYẾN CAO HƠN DO BẤT ỔN TRUNG ĐÔNG

Ngành hàng không toàn cầu đang đối mặt với một làn sóng gián đoạn mới khi căng thẳng tại Trung Đông tiếp tục kéo dài, ảnh hưởng trực tiếp đến giá nhiên liệu bay, lịch khai thác và độ ổn định của mạng lưới hàng không quốc tế. Không chỉ dừng lại ở các đường bay đi qua khu vực xung đột, tác động lần này đang lan rộng sang nhiều thị trường khác, khiến giá vé máy bay có xu hướng tăng, đồng thời làm gia tăng nguy cơ chậm chuyến và hủy chuyến trên diện rộng.


Đã thêm vào giỏ hàng