Thương mại Việt Nam - UAE đạt gần 4 tỷ USD
Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) là đối tác thương mại lớn của Việt Nam ở khu vực Trung Đông.
Thống kê mới nhất của Tổng cục Hải quan ghi nhận, hết tháng 10, kim ngạch thương mại song phương Việt Nam – UAE đạt gần 4 tỷ USD.
Trong đó, kim ngạch xuất khẩu của nước ta đạt hơn 3,3 tỷ USD. Hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam sang UAE khá đa dạng từ hàng điện tử đến máy móc, nông sản…
Trong đó, nhóm hàng xuất khẩu lớn nhất là điện thoại và linh kiện với kim ngạch đạt 1,77 tỷ USD.
Ngoài ra còn 3 nhóm hàng đạt kim ngạch “trăm triệu USD” gồm: máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện đạt 352,65 triệu USD; máy móc, thiết bị, dụng cụ phụ tùng đạt 253,2 triệu USD; giày dép đạt 177,9 triệu USD.
Nhiều nhóm hàng đạt kim ngạch “chục triệu USD” như: dệt may, hạt điều, rau quả, thủy sản…
Chiều ngược lại, nhập khẩu hàng hóa từ UAE đạt 607 triệu USD. Dù số lượng mặt hàng nhập khẩu không nhiều, nhưng 10 tháng qua cũng có 2 nhóm đạt kim ngạch từ 100 triệu USD trở lên.
Dẫn đầu là khí đốt hóa lỏng với 247 triệu USD; tiếp theo là dẻo nguyên liệu với 137,6 triệu USD.
Các mặt hàng nhập khẩu đáng chú ý khác như: sản phẩm từ dầu mỏ; quặng và khoáng sản; thức ăn gia súc và nguyên liệu…
Hết tháng 10, Việt Nam xuất siêu hơn 2,7 tỷ USD sang thị trường UAE.
Liên quan đến thương mại Việt Nam – UAE, theo Vụ Thị trường châu Á- châu Phi (Bộ Công thương), UAE là thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam tại Trung Đông và Việt Nam thuộc top 10 đối tác nhập khẩu lớn nhất của UAE trên thế giới.
Số liệu của UAE ghi nhận, giai đoạn 2018-2022, tổng trao đổi thương mại giữa hai nước được duy trì ổn định ở mức 5 tỷ USD/năm (chiếm khoảng 25% tổng kim ngạch xuất nhập khẩu giữa Việt Nam và các nước Trung Đông).
Nguồn: Báo Hải Quan
Tin tức liên quan
02/03
2026
Căng thẳng tại eo biển Hormuz hiện đã vượt khỏi phạm vi rủi ro địa chính trị và chính thức tác động trực tiếp đến hoạt động vận tải biển quốc tế. Đây là một trong những tuyến hàng hải chiến lược quan trọng nhất thế giới, nơi trung chuyển gần 20% sản lượng dầu toàn cầu và phần lớn lưu lượng hàng container đi – đến khu vực Trung Đông. Vì vậy, bất kỳ gián đoạn nào tại khu vực này đều có thể gây hiệu ứng dây chuyền rất nhanh đến chuỗi cung ứng toàn cầu.
02/03
2026
Căng thẳng quân sự leo thang giữa Iran và Israel đang gây gián đoạn nghiêm trọng hoạt động hàng không tại khu vực Trung Đông. Nhiều quốc gia đã buộc phải đóng cửa hoặc hạn chế không phận vì lý do an ninh, khiến các hãng bay đồng loạt tạm ngừng khai thác, điều chỉnh lộ trình và hủy chuyến hàng loạt.
07/01
2026
Từ ngày 01/10/2025, Công ty Dịch vụ Hàng hóa Tân Sơn Nhất (TCS) chính thức trở thành đối tác cung cấp dịch vụ hàng hóa của Turkish Airlines – một trong những hãng hàng không hàng đầu thế giới.