Vận chuyển container hàng xuất khẩu từ châu Á đến Mỹ giảm mạnh trong tháng 1/2023

Theo thống kê từ Trung tâm Hàng hải Nhật Bản (JMC), xuất khẩu hàng đóng container sang Hoa Kỳ từ 18 nền kinh tế châu Á giảm 20,1% so với cùng tháng năm 2022, đạt 1.468.276 TEU trong tháng 1/2023.

Hoạt động vận chuyển container trên tuyến châu Á- Hoa Kỳ đã mất đà so với cùng kỳ năm trước và đã có tháng thứ 5 tháng liên tiếp ghi nhận lượng vận chuyển sụt giảm so với cùng kỳ năm trước.

Xuất khẩu hàng đóng container từ Trung Quốc sang Mỹ giảm mạnh 25,4% xuống 822.047 TEU, từ Đài Loan (TQ) giảm 28,5% xuống 48.124 TEU và từ Nhật Bản giảm 19,9% xuống 43.829 TEU.

Đồng thời, hàng container xuất khẩu từ Hàn Quốc sang Hoa Kỳ hầu như không thay đổi và ở mức 91.981 TEU.

Xuất khẩu cũng giảm từ các quốc gia thuộc Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) 11,8% xuống 342.926 TEU. Trong đó mức giảm mạnh nhất thuộc về Malaysia, Indonesia và Việt Nam.

Đặc biệt, vận chuyển container hàng xuất khẩu từ Việt Nam sang Mỹ giảm 12,5% xuống còn 166.550 TEU, mặc dù Việt Nam vẫn chiếm thị phần lớn nhất trong khu vực.

Đối với các nước Đông Nam Á khác, xuất khẩu hàng đóng container từ Thái Lan sang Hoa Kỳ giảm 3,7% xuống 70.005 TEU, từ Indonesia giảm 14,2% xuống 38.961 TEU và từ Malaysia giảm 23,6% xuống 29.681 TEU.

Ngoài ra, lưu lượng container từ Nam Á đến Hoa Kỳ cũng giảm 4,5% xuống còn 113.069 TEU. Cụ thể: hàng đóng container từ Bangladesh đến Hoa Kỳ giảm đáng kể hơn 10% xuống 11.555 TEU còn từ Ấn Độ  giảm 0,1 xuống 85.452 TEU.

Nguồn: VITIC (trích từ Báo cáo thị trường logistics Hoa Kỳ, số tháng 2/2023). 


Tin tức liên quan

Lưu ý về ghi nhãn hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu
Lưu ý về ghi nhãn hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu

Trong chỉ đạo về tăng cường chống gian lận, giả mạo xuất xứ, vấn đề ghi nhãn hàng hóa được Tổng cục Hải quan đặc biệt lưu ý các đơn vị Hải quan địa phương.

Tìm hiểu mô hình Pay-per-pick trong dịch vụ kho và thực hiện đơn hàng
Tìm hiểu mô hình "Pay-per-pick" trong dịch vụ kho và thực hiện đơn hàng

Trên thị trường dịch vụ kho và thực hiện/hoàn thiện đơn hàng, các khách hàng chủ hàng ngày càng có nhu cầu về định giá dịch vụ theo số lượng đơn hàng và các điều khoản thanh toán linh hoạt để tiết kiệm chi phí trong khi tối ưu hóa hiệu quả kho bãi.

Một số khuyến cáo để tránh rủi ro cho các nhà giao nhận khi thực hiện Hệ thống kiểm soát nhập khẩu mới (ICS2) của EU
Một số khuyến cáo để tránh rủi ro cho các nhà giao nhận khi thực hiện Hệ thống kiểm soát nhập khẩu mới (ICS2) của EU

Các chủ hàng vận tải hàng không và giao nhận hàng hóa phải đảm bảo tuân thủ Phiên bản hai của Hệ thống kiểm soát nhập khẩu mới (ICS2) của Liên minh Châu Âu (EU) từ ngày 01 tháng 3 năm 2023.


Đã thêm vào giỏ hàng