Xuất khẩu bật tăng nửa cuối tháng 8
Tổng kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam trong kỳ 2 tháng 8 (16-31/8) đạt 18,23 tỷ USD, tăng tới 26,2% (tương ứng tăng 3,79 tỷ USD) so với kỳ 1 tháng 8/2023, theo Tổng cục Hải quan.
Kim ngạch xuất khẩu kỳ 2 tháng 8 tăng so với kỳ 1 tháng 8/2023 ở một số nhóm hàng chủ lực như:
máy móc thiết bị dụng cụ và phụ tùng tăng 545 triệu USD (tương ứng tăng 35,6%); máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện tăng 525 triệu USD (tương ứng tăng 22,1%); hàng dệt may tăng 347 triệu USD (tương ứng tăng 22,4%); điện thoại các loại và linh kiện tăng 309 triệu USD, (tương ứng tăng 12,8%); sắt thép các loại tăng 239 triệu USD (tương ứng tăng 102%; hàng thủy sản tăng 125 triệu USD (tương ứng tăng 33,9%); hàng rau quả tăng 109 triệu USD (tương ứng tăng 61%)...
Như vậy, tính hết tháng 8, tổng kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam đạt 228,17 tỷ USD, nhưng vẫn giảm 9,8%, tương ứng giảm 24,79 tỷ USD so với cùng kỳ năm 2022.
Số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan ghi nhận kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của các doanh nghiệp có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) trong kỳ 2 tháng 8 đạt 13,03 tỷ USD, tăng 23,4% tương ứng tăng 2,47 tỷ USD so với kỳ trước.
Tính chung hết tháng 8, tổng kim ngạch xuất khẩu hàng hóa của các doanh nghiệp FDI đạt 166,4 tỷ USD, giảm 10,3% (tương ứng giảm 19,11 tỷ USD) so với cùng kỳ năm trước, chiếm 72,9% tổng kim ngạch xuất khẩu của cả nước.
Nguồn: Tổng cục Hải Quan
Tin tức liên quan
10/06
2026
Việc cập nhật Phụ phí nhiên liệu (WBS) trong Quý 3/2026 của hãng tàu Wan Hai Lines (WHL) nhằm mục đích chủ động điều tiết chi phí vận hành trước những biến động liên tục của giá dầu thế giới, đồng thời đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về nhiên liệu sạch trong vận tải hàng hải quốc tế. Việc điều chỉnh định kỳ này giúp đảm bảo duy trì chất lượng dịch vụ và ổn định các tuyến hải trình xuất phát từ cụm cảng trọng điểm phía Nam (TP.HCM, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu) đến các thị trường toàn cầu.
05/05
2026
Theo đó, mức phụ phí mới sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 01/06/2026 (dựa trên ngày gate-in) và được áp dụng cho đến khi có thông báo tiếp theo từ hãng tàu.
25/03
2026
Ngành hàng không toàn cầu đang đối mặt với một làn sóng gián đoạn mới khi căng thẳng tại Trung Đông tiếp tục kéo dài, ảnh hưởng trực tiếp đến giá nhiên liệu bay, lịch khai thác và độ ổn định của mạng lưới hàng không quốc tế. Không chỉ dừng lại ở các đường bay đi qua khu vực xung đột, tác động lần này đang lan rộng sang nhiều thị trường khác, khiến giá vé máy bay có xu hướng tăng, đồng thời làm gia tăng nguy cơ chậm chuyến và hủy chuyến trên diện rộng.